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La barre du gouvernail

T'aimes conduire, t'aimes le confort d'un gros 4 x 4 américain, cette position est pour toi !

Description : la femme est sur le dos, une jambe repliée et l’autre appuyée sur l’épaule de son partenaire qui, lui, se tient à califourchon sur la jambe repliée
Facilité : **
Plaisir : ***

Le plaisir du Kama-Sutra, c’est d’apporter des variations subtiles aux positions de base. C’est comme pour le maquillage, quand tu changes un détail tu te rends compte que t’as modifié l’ensemble de ton visage.

Prenons une position de base, la brouette et son jardinier, mais modifions là pour que la pénétration soit désaxée, on obtient des sensations nouvelles très différentes et des invitations à d’autres caresses. Coté pratique, la femme se couche sur le côté, une jambe est repliée l’autre est étendue. L’homme s’assoit à califourchon sur la jambe étendue et serre contre lui l’autre jambe : comme le gouvernail d’un navire dont il doit maintenir le cap malgré la tempête. L’écartement des cuisses permet une pénétration profonde, mais, une fois encore, rien ne sert de courir et comme c’est Monsieur qui est aux manettes, il a tout intérêt à commencer doucement, avant d’explorer plus loin le doux écrin de sa partenaire.
Pour Madame, la position est très confortable et plutôt passive.
L'essence de cette position, ce n’est pas la fusion des corps, bien que les caresses soient possibles, mais l’angle exotique de la pénétration qui révolutionne les sensations au niveau du pénis et du vagin. Comme en politique, l’alternance est possible, après la jambe gauche repliée, passez à la droite, et apprenez à sentir toute l’infinie variété des sensations.
Progressivement, vous parviendrez à piloter cette position au millimètre pour alterner les caresses tantôt légères, tantôt appuyées, tantôt limitée à l’entrée du vagin et à l’extrémité du pénis puis se propageant. Utilise la jambe de ta partenaire comme la barre du gouvernail d'un bateau de course. Tu verras, bientôt il t'obéira, au doigt et à l'oeil...


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tasanté.com le 10/12/2002

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